이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크 블리츠/유럽 테크 트리/구축전차 (문단 편집) === [[세모벤테 M43|Semovente M43 Bassotto]] (세모벤테 M43 바쏘또) - 6단계 === [[파일:Semovente M43 Bassotto.jpg]] ||<:><#c8985d> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF HP}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Bassotto ||<:> // ㎜ ||<:> 205.3m ||<:> 도/초 ||<:> 950 ||<:> 단계 ||<:> 무포탑 || ||<:><#c8985d> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> SPA 15TB ||<:> 420마력 ||<:> 20% ||<:> 6단계 ||<:> 기본 || ||<:> SPA 17TB ||<:> 475마력 ||<:> 20% ||<:> 6단계 ||<:> 최종 || ||<:><#c8985d> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#C8985D> {{{#FFFFFF 지형 돌파 성능}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Semovente M43 ||<:> 39.91도/초 ||<:> 84 / 71 / 51% ||<:> 6단계 ||<:> 기본 || ||<:> Semovente M44 ||<:> 40.96도/초 ||<:> 92 / 77 / 54% ||<:> 6단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2><#c8985d>[[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 100 m 분산도}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 재장전 시간 / 화력}}} || ||<:><|2> Cannone da 75/34 M. ||<:> 155/200/45 ㎜ ||<:> 160/135/200 ||<:> AP/HEAT/HE ||<:> 5단계 || ||<:> 60발 ||<:> 0.378m ||<:> 5.9초 ||<:> 6.16초 / 1558 DPM || ||<:><|2> Cannone da 90/53 F. ||<:> 165/218/48 ㎜ ||<:> 225/190/270 ||<:> AP/HEAT/HE ||<:> 6단계 || ||<:> 55발 ||<:> 0.389m ||<:> 6.0초 ||<:> 8.18초 / 1651 DPM || ||<:><|2> Cannone da 105/25 ||<:> 172/239/50 ㎜ ||<:> 300/260/350 ||<:> AP/HEAT/HE ||<:> 6단계 || ||<:> 50발 ||<:> 0.400m ||<:> 6.2초 ||<:> 10.64초 / 1691 DPM || ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 중량}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 포각(좌우/내림각/올림각)}}} ||<:><#c8985d> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (}}}{{{#FFFFFF '''크레딧'''}}}{{{#FFFFFF )}}} || ||<:> 132/53/36 ㎜ ||<:> +42 / -14㎞/h ||<:> 33.91톤 ||<:> 18/7/18도 ||<:> || * '''개요''' * 1942년 4월, 이탈리아 사령부는 [[P26/40|Carro Armato P 40 중전차]] 차체에 105mm 곡사포를 탑재한 강습 구축전차 개발 기획을 내놓았다. 전차 개발이 다소 느리게 진행됨에 따라 양산된 [[M15/42|Carro Armato M 15/42]] 전차의 향상된 차체를 사용하는 것으로 결정되었으며 23구경의 105mm 곡사포를 탑재하도록 한 점이 특징이었다. 1943년 1월에 시제 전차가 완성되었으며 이는 부분 용접 방식으로 제작된 최초의 이탈리아 전차였다. Semovente da 105/25 M43로 명명된 계통 전차는 25구경 주포와 새롭게 설계된 차체 및 전투실을 탑재했다. 1943년 9월 8일, 이탈리아가 항복하기 전까지 이미 30대의 전차가 생산되어 군부대로 보내졌다. 이후 해당 전차는 독일에 넘어갔고 독일에서 계속 생산되었다. 1943년부터 1944년까지 121대 이상의 전차가 생산되었다. * 이탈리아 구축전차 트리의 두번째 차량이자 트리의 마지막 무포탑 전차. 동시에 트리에 속한 마지막 실존 고증 차량이기도 하다. * 차고와 전투 중 보이는 플레이어 명단에서는 Bassotto라고만 표기된다. * 풀업시 이름과 동일한 세모벤테 105/25 바쏘또 사양이 된다. * '''공격''' * 105/25 주포 기준으로 알파 데미지가 300로 나쁘진 않지만, 재장전 시간이 8.4~9초 정도로 썩 짧진 않아 6티어 구축전차 기준 낮은 편인 2000대 DPM을 지녔다. 분산도는 승무원 113% 기준 0.335로 그럭저럭 쓸만한 수준이고, 조준 시간은 조준기+수직 안정기 기준 4.4초로, 그럭저럭 괜찮은 편이다. 전반적으로 DPM/알파뎀/조준 성능은 크게 압도적이진 않다. * 은탄의 관통력도 마찬가지로 인상적인 수준은 아니다. 기본 172mm/보정 포탄을 껴도 181mm로 평균 이하급이다. 대신 골탄은 실질적인 관통력이 6티어 최상위권으로, 기본적으로도 239mm 관통력의 성작탄인 데다가, 보정 포탄을 끼면 7티어 중전차들보다도 높은 '''263mm'''라는 높은 관통력[* 보정 포탄 기준, 6티어 구축전차들 중 디커 막스와 함께 '''표기상 관통력 1위'''다. ]을 자랑하고, 탄속도 초당 936m 로 성작탄치곤 굉장히 빠른 편이다. * 이 골탄은 성작탄이라 공간장갑에 씹히긴 하지만, 거리에 따른 관통력 저하가 없고 탄속도 성작탄치곤 나름 빠른 편이라 예측 사격을 할 일이 적다 보니 본 전차의 본업인 중~장거리 저격용으로는 상당히 유용하다. 특히 저 관통력 저하가 없다는 점이 큰데, 다른 6티어 구축전차들은 절대다수가 고철골탄을 쓰고, 그 고철골탄의 거리 당 관통력 저하가 절대다수의 경우 500m 당 9% 이상, 평균 10%에 근접해, 각도 보정 2도를 감안하더라도 교전 거리가 100m만 넘어가도 바소또와 관통력이 동급 미만이 되는 경우가 많다 보니 일단 보정 포탄을 꼈다면 골탄의 실 관통력은 6티어 구축전차 중에서도 최상위권이다. * 즉 은탄은 평범하다 못해 다소 아쉬운 편이나, 골탄의 성능은 6티어 구축전차 중에서도 수준급이다. 이런 특성상 은탄 관통력이 낮다면 6티어 구축전차라도 골탄을 자주 써먹게 되는 7탑방에서는 비슷하게 은탄 관통력이 아쉬운 다른 저격형 구축전차들보다 조금 더 유리한 편이고, 약간 아쉬운 조준 성능도 골탄을 사용하는 것으로 어느 정도 커버해볼 수 있다. * 좌우 포각은 +-18도에 부각은 -7도로, 썩 좋진 않지만 그렇다고 나쁜 수준도 아니다. * 종합하자면 골탄을 빼면 인상적인 면은 딱히 없는 주포다. 물론 그렇다고 성능이 나쁜 주포도 아니다 보니 후술할 장점들이 더욱 부각되는 면도 있다. * '''방어''' * 이전 티어보다 장갑이 좋아져 5티어 경~중전차 대다수의 은탄까지는 방호력이 최하단을 빼면 모두 130mm 이상인 전면 장갑으로 안정적으로 막을 수 있게 되었다. 다만 형상은 거의 비슷하기 때문에 수직장갑 전투실이 취약한 점은 변함이 없고, 6티어부터는 더욱 관통력이 향상된 전차들을 만날 수 있는데다 7탑방에도 끌려갈 수 있어서 티어 대비 장갑 방호력은 더더욱 취약해진거나 마찬가지라 차체를 더욱 노출시키지 않도록 해야 한다. 포방패의 경우 전 티어와 비슷하게 면적은 좁지만 장갑이 두꺼워서 방어력이 좋다. * 장갑 성능이 썩 좋진 않은 대신, 전고가 '''매우''' 낮은 전차다. 이 낮은 전고는 '''바소또의 최대 장점'''으로, 전고가 낮은 편인 구축전차들도 전고가 높아 보일 정도로 납작한 형상 덕에 어느 정도의 언덕만 있어도 수월하게 엄폐를 할 수 있으므로 언덕을 엄폐물로써 적극적으로 활용하는 게 좋다. * 위장률을 이용한 시야 싸움에서의 절대 우위로 악명높은 PC와 달리 블리츠판 바소또의 위장률은 오히려 그리 좋지 못하다. 그래도 위장 스킬 레벨이 높다면 정지 시 위장률이 60% 이상 나오므로 수풀을 활용해 저격하거나 사격 후 엄폐물로 빠졌다가 피탐지 상태가 풀린 후 다시 나와 사격을 반복하는 전략은 충분히 수행 가능하다. 매우 낮은 전고 덕에 어지간한 언덕들은 다 유사 엄폐물로 써먹을 수 있는 건 덤. * 종합하자면 5티어 전차들의 은탄까지는 막지만 그 이상은 못 막는 장갑을 지닌 대신, 매우 낮은 전고를 지녀 위장률이 좋진 않은 편임에도 불구하고 은/엄폐가 매우 수월한 전차다. * '''기동''' * 최종 엔진의 마력은 전단계보다 약간 높아졌지만 무게도 조금 늘어나면서 기동성은 크게 달라지지 않았다. 전 단계보다 궤도의 성능이 좋아지고 유효 추중비가 낮아졌기 때문에 실질적인 기동력이 약간 개선된 정도다. 선회력의 경우 전단계보다는 떨어졌지만 6티어 구축전차 기준으로는 '''1위'''이고, 선회 향상 스킬 레벨이 높다면 초당 '''60도'''에 가까운 선회력을 지녀, 뺑뺑이에도 수월하게 대응할 수 있다. * '''운용''' * 전단계와 비슷한 3호 돌격포식 구축전차로, 차체 노출을 최소화하면서 한발 치고 빠지는 식으로 운용해야 한다. 최종 주포의 DPM이 떨어지기는 하지만 6티어 기준 한방 데미지가 강력한 만큼 적 제압에는 효과적이라서 가능한 빨리 최종포를 달고 타는게 좋다. * 은탄 관통력이 좀 아쉽기도 하고, 장전기를 껴도 DPM이 썩 높은 전차는 아니니, 골탄의 관통력을 6티어 구축전차 최상위권으로 끌어올리는 보정 포탄을 채용하는 게 좋다. 상술했다시피 바소또는 보정 포탄을 낄 경우 6티어 구축전차 중 골탄 관통력이 실질적으로 1위가 되며, 이 골탄을 제대로 써먹으면 공간장갑 정도만 빼면 7티어 중전차조차도 큰 문제 없이 관통할 수 있다. 다만 반대로 말하자면 그만큼 골탄을 제때제때 사용하는 게 중요한 전차이기도 하니, 골탄은 충분히 챙길 필요가 있다. * 가장 중요한 건 역시 특유의 낮은 전고를 활용하는 것. 헐다운 전차들이 포탑과 차체 상부 일부까지만 내밀고 헐다운하는 지형에서 바소토는 '''전투실까지 지형에 가려진다.''' 통상적인 구축전차들과 달리 얕은 언덕도 엄폐물로 활용할 수 있으니 이 점을 활용해 사격 후 지형 뒤로 후진해 엄폐하는 것을 반복하는 플레이스타일이 요구된다. * '''기타''' * 이름의 Bassotto는 이탈리아어로 [[닥스훈트]] 개를 의미하며, 실제로 세모벤테 105/25 개발 당시 붙었던 이름이다. * 스톡포와 중간포는 고증에 어긋나는 부품이다. 실제로 세모벤테 M43 중에서 75mm 포를 장착한 사양은 75mm 43구경장 대공포인 'Cannone da 75/46 C.A. modello 34'로 무장한 Semovente da 75/46이며, 세모벤테 M41의 75/34 대전차포는 단 적이 없다[* 75/46의 경우 포방패 설계가 달라지기 때문에 테크트리에서 단순히 무장만 교환하는 식으로 구현하지 못해서 안 내보낸듯 하다. 향후 프리미엄 전차로 출시될 가능성이나 기대해볼 수 있는 정도다.]. 중간포는 90mm 53구경장 대공포를 기반으로 하는 Cannone da 90/53로, 바쏘또에는 실제로 장착되지 않았으며 이 게임에는 등장하지 않는 [[세모벤테 90/53]][* 외형적으로 독일 테크트리의 4호 바펜트레거와 비슷하다.]의 주포로 사용되었다. * 전 단계와 마찬가지로 무게와 엔진 성능이 고증에서 한참 어긋났다. 장갑이 고증 버전보다 한참 두꺼워진 만큼 그에 걸맞게 중량과 엔진 출력 양쪽 모두 상승한 것이 주 윈인으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기